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礦用道岔

描述:礦用道岔是一種使機車(chē)車(chē)輛從一股道道轉入另一股道的線(xiàn)路連接設備,通常在車(chē)站、編組站大量鋪設。有了礦用道岔,可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。即使是單線(xiàn)鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車(chē)長(cháng)度的叉線(xiàn),就可以對開(kāi)煤礦煤車(chē)。道岔是個(gè)大家族,常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個(gè)單元組成。轉轍器包括

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礦用道岔是一種使機車(chē)車(chē)輛從一股道道轉入另一股道的線(xiàn)路連接設備,通常在車(chē)站、編組站大量鋪設。有了礦用道岔,可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。即使是單線(xiàn)鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車(chē)長(cháng)度的叉線(xiàn),就可以對開(kāi)煤礦煤車(chē)。

道岔是個(gè)大家族,常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個(gè)單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車(chē)車(chē)輛要從A股道轉入B股道時(shí),操縱轉轍機械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開(kāi)通了B股道,關(guān)閉了A股道,機車(chē)車(chē)輛進(jìn)入連接部分沿著(zhù)導曲線(xiàn)軌過(guò)渡到轍叉和護軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車(chē)輪安全通過(guò)兩股軌線(xiàn)的交叉之處。

我們?yōu)榉?wù)鐵路、冶金、煤炭實(shí)現鐵路道岔運輸標準化、自動(dòng)化需要,配套主導產(chǎn)品有:

1、煤炭行業(yè)標準MT/T2-1995系列窄軌鐵路道岔及配件。

2、鐵道部各種型號道岔,各種道岔零部件。

3、鐵道部3150專(zhuān)線(xiàn)系列配件(各種型號道夾板、墊板、扣件、螺栓、橡膠墊、軌矩拉桿、維修工具、防爬器)。

4、冶金工業(yè)96年系列窄軌鐵路道岔及線(xiàn)路配件。

5、鋪設專(zhuān)用工具(起道機、彎道機、鋁合金軌距尺、手扳鉆、道釘錘、各種型號地滾)。

6、扳道器及阻車(chē)器,各種型號手動(dòng)扳道器,單雙軌阻車(chē)器、擋車(chē)器、彈簧扳道器。

7、開(kāi)發(fā)研制行業(yè)新產(chǎn)品:臥式扳道器、氣動(dòng)扳道器、電動(dòng)扳道器、腳踏式扳道器、司控扳道器。

8、承擔煤炭工業(yè)線(xiàn)路道岔及配件新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及試制工作,并承接非標道岔的設計、制作、安裝指導。


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